Смотреть больше слов в «Толковом словаре русского языка»
совокупность всех парусов данного судна. Центром П. называется центр тяжести площади парусов данного судна, в том предположении, что все они обрасоплен... смотреть
парусность ж. 1) Совокупность всех парусов судна. 2) Величина поверхности, на которую действует ветер.
парусность сущ., кол-во синонимов: 2 • величина поверхности, которая подвергается действи (1) • общая площадь всех парусов (1) Словарь синонимов ASIS.В.Н. Тришин.2013. .... смотреть
Парусность — совокупность всех парусов данного судна. Центром П. называется центр тяжести площади парусов данного судна, в том предположении, что все oни обрасоплены (повернуты) в диаметральной плоскости; эта же точка представляет собой и центр давления ветра на паруса, при том же условии. Силу давления ветра на паруса можно, разложить на две слагающие (фиг.): одну, <i>a,</i> движущую судно вперед, и другую, <i>b,</i> стремящуюся произвести боковое перемещение судна, называемое дрейфом. <i> А</i> — плоскость паруса; <i>Р </i>— давление ветра на парус; <i>s</i> — курс судна; <i>t</i> — направление ветра; <i>a</i> и <i>b</i> — см. в тексте. Так как центр бокового сопротивления судна находится гораздо ниже центра давления ветра, то обе эти силы (давление ветра и боковое сопротивление воды судну) образуют пару сил, кренящую судно, последним обстоятельством обусловливается главным образом определение величины площади судна. При определении величины П. на судне принимаются в расчет лишь главные паруса, т. е. те, которые судно может носить безопасно в свежий ветер (5— 6 баллов по Бофорту, см. Ветер); давление подобного ветра на 1 кв. фут равно приблизительно одному английскому фунту. Главные паруса суть следующие: у фрегата — кливер, фок, грот, бизань, марсели и брамсели. У барка — как у фрегата, за исключением прямых парусов на бизань мачте. У брига — те же, что и у фрегата, за исключением всех парусов бизань-мачты. У шхуны — кливер, фока-стаксель, фок и грот (и фор марсель, если он имеется). У тендера — кливер, фок и грот. От положения центра П. зависит рыскливость или увальчивость парусного судна. Рыскливость получается, когда центр П. находится слишком много позади центра бокового сопротивления, почему образуется пара сил, стремящаяся повернуть судно носом против ветра; увальчивость — когда центр П. находится слишком впереди центра бокового сопротивления, почему судно стремится стать носом по ветру. Для наилучшего управления судном паруса должны быть расположены так, чтобы избежать оба эти порока; впрочем, небольшая рыскливость всегда почти бывает на парусных судах, особенно небольших, для облегчения поворотов. Проектирование П., как движущей силы судна, представляет значительные трудности, так как невозможно точно определить давление ветра, изменяющееся от степени <i>брасопки </i>[Брасопить паруса — значит действовать брасами (см. Паруса) для того, чтобы поворачивать рея.] парусов, которые, кроме того, не представляют из себя плоскости; да и сам ветер бывает слишком изменчив в силе и направлении. Поэтому о величине и, следовательно, о выгодности П. судят лишь относительно, по сравнению площади ее с водоизмещением, с площадью погруженной части мидельшпангоута, с площадью грузовой ватерлинии и т. д., напр.: отношение площадь П (кв. футы)/водоизмещение (тонны) = от 4,5 до 8 на существующих судах; площадь П./площадь мидельшпангоута = от 25 до 45; площадь П./площадь грузовой ватерлинии = " 2 " 4 и т. д. Об уменьшении площади П. на судне сообразно с силой ветра можно судить по следующей таблице, показывающей какие паруса может носить фрегат, идущий в бейдевинде (см. Практика морская): I — Баллы по Бофорту. <table cellspacing="1" cellpadding="7" width="576" border="1"> <tr> <td valign="top" width="93%"> Названия ветра по отношению к постановке парусов </td> <td valign="top" width="7%"> I </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Штиль — полное безветрие </td> <td valign="top" width="7%"> 0 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Маловетрие </td> <td valign="top" width="7%"> 1 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> " </td> <td valign="top" width="7%"> 2 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Бом-брамсельный тихий </td> <td valign="top" width="7%"> 3 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> " ровный </td> <td valign="top" width="7%"> 4 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Брамсельный </td> <td valign="top" width="7%"> 5 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Марсельный (марсели в один риф, с оставлением брамселей; кливер) </td> <td valign="top" width="7%"> 6 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Риф-марсельный (марсели в два рифа; фор-стеньга - стаксель) </td> <td valign="top" width="7%"> 7 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Унтер-зейль (марсели в три рифа) </td> <td valign="top" width="7%"> 8 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Полушторм — марсели в четыре рифа, бизань и фок стаксель </td> <td valign="top" width="7%"> 9 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Шторм — один зарифленный *) грот-марсель, бизань зарифленная, фок зарифленный и фок-стаксель </td> <td valign="center" width="7%"> 10 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> Ураган — штормовые триселя, фок-стаксель и бизань. При очень сильном урагане, чтобы удержать судно в курсе, стараются удержать хотя два штормовые паруса — на носу </td> <td valign="center" width="7%"> 11 </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="93%"> и на корме </td> <td valign="top" width="7%"> 12 </td> </tr> </table> [Зарифленный или глухо зарифленный парус — парус, на котором взяты все рифы] См. Паруса, Парусные суда, Практика морская. Подробности о П. см. Уайт, " Руководство к кораблестроению" (пер. с англ., СПб., 1885); Е. Березин, "Морская практика" (СПб., 1880). <i> Р. Л—н. </i><br><br><br>... смотреть
ПАРУСНОСТЬ (Set of sails, suite of sails) — общая площадь всех парусов данного судна, составляющих его парусное вооружение. Самойлов К. И.Морской слов... смотреть
способность зерна, находящегося в воздушном потоке, сопротивляться воздушной струе. Сила сопротивления определяется площадью проекции контуров зерна в ... смотреть
Стас Станс Стан Ссора Срост Спурт Спс Спрут Спру Спроста Спрос Спот Спортан Спорт Спать Спасть Спас Соус Сотр Сосун Сост Сосна Сосать Сорус Сорт Сор Сопун Сопр Сонар Сон Снос Сноп Снасть Сау Сатурн Сарос Сапун Сапр Сапот Сап Сант Сан Рута Русь Руст Рупь Руоп Руно Руна Руан Рота Рот Рось Рост Росстань Росс Роса Роп Рон Раут Раус Рать Раст Распутно Рапс Рао Рань Рант Рано Путь Путасс Пусто Пусан Пуна Пуассон Пуант Пту Птр Псоу Псарь Прут Прусс Прус Протас Пран Пра Пот Пост Пос Порт Пора Понт Пнуть Паут Патрон Патон Пат Пасть Пастор Пасс Парусность Парус Партон Парс Парность Пан Оун Отар Ось Ость Остап Остан Ост Оспа Оса Орь Орун Орт Орс Орнат Орн Опус Опт Опасть Опа Нутро Нут Нус Нуп Нтр Нто Нпо Ноу Нота Ность Носарь Стон Стопа Нос Нора Наутро Наус Стр Страус Строп Струна Струп Ступа Ступор Суп Супонь Сура Сурат Сут Сутор Наур Натр Нато Наст Сутра Насос Нарост Напор Суть Танс Наос Аут Асу Астрон Асс Артос Арон Тарпон Ант Анус Аон Арно Арт Асоуп Астр Астро Таро... смотреть
1) Орфографическая запись слова: парусность2) Ударение в слове: п`арусность3) Деление слова на слоги (перенос слова): парусность4) Фонетическая транскр... смотреть
-и, ж. 1. мор. Общая площадь парусов данного судна.Предельная парусность судна. Уменьшить парусность. 2. спец. Величина поверхности, которая подверга... смотреть
корень - ПАРУС; суффикс - Н; суффикс - ОСТЬ; нулевое окончание;Основа слова: ПАРУСНОСТЬВычисленный способ образования слова: Суффиксальный∩ - ПАРУС; ∧ ... смотреть
па́русность, па́русности, па́русности, па́русностей, па́русности, па́русностям, па́русность, па́русности, па́русностью, па́русностями, па́русности, па́русностях (Источник: «Полная акцентуированная парадигма по А. А. Зализняку») .... смотреть
Rzeczownik парусность f ożaglowanie n
сущ. жен. рода, только ед. ч.спец.парусність
Ударение в слове: п`арусностьУдарение падает на букву: аБезударные гласные в слове: п`арусность
судна - 1) площадь проекции надводной части судна на диаметральную плоскость судна. 2) Общая площадь всех парусов, входящих в состав парусного вооружен... смотреть
ж. мор.velamen m, velaje m
па'русность, па'русности, па'русности, па'русностей, па'русности, па'русностям, па'русность, па'русности, па'русностью, па'русностями, па'русности, па'русностях... смотреть
ж. velatura f
ПАРУСНОСТЬ ж. 1) Совокупность всех парусов судна. 2) Величина поверхности, на которую действует ветер.
– все паруса одного судна составляют его парусность. Сумма площадей всех парусов – площади парусности.
1. powierzchnia ożaglowania;2. wielkość powierzchni, na którą działa wiatr;
<naut.> windage
Начальная форма - Парусность, винительный падеж, единственное число, женский род, неодушевленное
• buringumas (2)
• plachtivost• plachtoví• plachty (jejich plocha)
(судна) windage
Ж 1. dəniz. gəmi yelkənlərinin ümumi sahəsi; 2. xüs. külək tutan səth.
[海] 船帆的总面积受风度受风面承风面积
п'арусность, -и
Besiegelung, Segelfläche
техн. вітри́льність, -ності - парусность судна
парусность п`арусность, -и
вітрильність, парусність (-ности).
парусность ҷамъи бодбонҳои киштӣ
желкенділік, қалтқушылық
паруснасць, жен.
buru platība; lidotspēja
Паруснасць
дәннің қалтқушылығы
дәннің желкендігі
тұқым ұшқыштығы
ПАРУСНОСТЬ СЕМЯН, один из показателей аэродинамических свойств семян.
один из показателей аэродинамических свойств семян (См. Аэродинамические свойства семян).
Площадь проекции надводной части судна на диаметр, плоскость. В П. включают проекции всех сплошных поверхностей рубок, надстроек, дымовых труб, палубных грузов и т.д. При вычислении П. не сплошных поверхностей - лееров, рангоута, такелажа и другой вводят коэффициент заполнения. От П. существенно зависит кренящий момент, возникающий при действии на судно шторм, ветра.... смотреть
вітри́льність судна́